Dėl nuomos kainos, jūs teisi. Nuomos mokestis mokamas už naudojimąsi darbuotojo automobiliu. Todėl, kai darbuotojas karantino metu sėdi namuose ir darbo reikalais niekur nevažinėja, tai įmonė automobiliu nesinaudoja ir kaina turėtų būti kitokia. Galbūt galima susitarti dėl kainos už dieną ir skaičiuoti pagal kelionės lapą. Bet čia kaina už mėnesį nėra didelė - 120 Eur, gal nėra didelių nukrypimų arba sumos nereikšmingos, o vėliau situacija galbūt pasikeis ir vėl bus daugiau važiavimų. Reikia pasvarstyti, kas paprasčiau.

Kai sudarome nuomos sutartį, skaitiklius taip pat fiksuojame kiekvieno mėn. pabaigoje. Kam to reikia? Kad galėtume įrodyti, kad kelionės lape nurodyti važiavimai yra tikri ir degalai sunaudoti įmonės reikmėms. Skaitiklių skirtumas parodo, kiek per mėnesį automobilis nuvažiavo iš viso, kelionės lape įrašyti važiavimai parodo, kiek nuvažiuota įmonės reikmėms. Skaitiklių skirtumas turi būti didesnis, nei km skaičius nuvažiuotas įmonės reikmėms. Nepamirškit, tech. apžiūros metu (kas dvejus metus) skaitiklių rodmenys yra fiksuojami ir VMI žino, kokie jie turi būti.

Ačiū, p. Rūta, už atsakymą. Dar noriu klausti. Įmonė nuomuojasi automobilį iš darbuotojo (tik darbo funkcijoms atlikti pagal darbuotojo darbo grafiką). Kelionės lapai pildomi. Tačiau be spidomentro parodymų. Ar ir tokioj situacijoje patartumėte fiksuoti spid. parodymus? Taip pat norėčiau klausti dėl nuomos mokesčio skaičiavimo. Jei tarkim numatyta mėn. nuomos kaina 120 eur , ir tarkim mėnuo 20 d.d. tai viskas kaip ir suprantama, 120 eur yra nuomos kaina. Bet esant karantinui, ne kiekvieną dieną darbuotojai važiuoja, klausimas, kaip teisingai elgtis, ar turėčiau atsižvelgti į kel. lape užpildytų dienų skaičių ir išskaičiuoti nuomos kainą už mėn., ar tiesiog mokėti sutartyje nustatytą nuomą?

Sveiki, skaitiklių rodmenys reikalingi ir juos fiksuokite kiekvieno mėnesio pabaigoje. Jeigu jų nefiksuosite, turėsite daug bėdos (VMI abejos dėl viso kuro nurašymo). Geriau, tegul matosi, kad dalis kilometrų nėra padengta degalais. Jūs turite tam paaiškinimą: darbuotojai už degalus, sunaudotus važiuojant asmeniniais tikslais, sumoka patys. Skaičiavimai tai patvirtins. Galbūt galima būtų sugalvoti, kaip tai pademonstruoti kokiuose nors dokumentuose (kelionės lape ar degalų sunaudojimo suvestinėje ir pan.). Bet nenoriu nieko konkretaus siūlyti, kad neapsikrautumėte papildomu darbu. Gal pakaktų įmonės automobilių naudojimo tvarkoje tiesiog nurodyti, kad darbuotojai už savo degalus susimoka patys, asmenines keliones fiksuoja kelionės lapuose nurodydami km skaičių, o buhalterija vertindama degalų sunaudojimą pagal normą į tai turi atsižvelgti.

Sveiki, Aš norėčiau paklausti. Įmonė už asmeniniais tikslais naudojamus automibilius moka pajamas natūra, kelionės lapai pildomi. Savo poreikiams degalai pilami iš asmeninių lėšų. Klausimas dėl spidometrų parodymų fiksavimo kelionės lape, faktiniai km yra didesni, kaip manote, gal tokiu atveju aplamai išmesti km parodymų grąfą iš kelionės lapo?

Sveiki, turbūt, kito pasirinkimo nėra :) Tik reikia žinoti, kad problema iš principo niekur nedings. Jums bus užduodami klausimai, į juos reikės atsakinėti. Jeigu sumos bus nedidelės, galima tikėtis, kad jus paliks ramybėje, bet garantijos niekada nėra :)

Sveiki. Sakote, kad "Jeigu sumos būtų nereikšmingos, o situacija tiek supainiota, kad būtų sudėtinga nustatyti, kada ir kas pylėsi degalų, tuomet degalų sąnaudos ir jų pirkimo PVM gali būti pripažinti tiesiog neleidžiamais atskaitymais." ar galima sumažinant administracinę naštą įmonei iš karto tai laikyti kaip neleidžiamus atskaitymus PVM ir Pelno mokesčio tikslais?