Sveiki, sakyčiau, nesikeitė. Galbūt pasidarė dar kiek griežtesnė - net nesvartoma kompensacijų galimybė.

Ar nuo 2022 07 05 d. yra pasikeitimų VMI šiuo nagrinėtu klausimu?

Ačiū

Sveiki, nemanau, kad tai padėtų, nebent turėtumėte individualų VMI išaiškinimą. Šiuo metu yra principinė pozicija: bet kokiais sandoriais, bet kokiais būdais ir bet kaip dokumentuojant, darbuotojams kompensuotos automobilio įkrovimo išlaidos yra apmokestinamos kaip darbo užmokestis. Sudarius įkrovimo stotelės nuomos sutartį elektros išlaidų atlyginimas nesikeičia - bus atlyginama taip pat, kaip ir neturint nuomos sutarties. Tik padidėja suma, kurią įmonė mokės - prie elektros energijos prisideda dar ir nuomos išlaidos. Labai tikėtina, kad ir jas apmokestins kaip darbo užmokestį. Tačiau, galbūt, jūsų situacija ypatinga ar turite kokių nors svarių argumentų, kurie privers VMI persigalvoti. Į automobilio įkrovimą namuose žiūrima labai paprastai: įmonė davė nemokamai naudotis automobilį (neaišku, ar jis apskritai naudojamas darbui), naudojama be apribojimų, degalų ar elektros asmeniniais tikslais sunaudojama daug, mokesčiai, net jeigu skaičiuojamos pajamos natūra, ypač dėl degalų/elektros, yra simboliniai, kelionės lapai nepildomi, suskaičiuoti, kiek važiavo darbo reikalais, neįmanoma. Tai kodėl mokėti už įkrovimo elektros energiją? O jeigu ir reikėtų mokėti, tai kaip patikimai fiksuoti sunaudojimą? Niekas iš mokesčių mokėtojų nepateikė nei patikimų automobilio naudojimo įrodymų ar skaičiavimų, nei argumentų. Nėra dėl ko derėtis. Visi suprantame, kad jeigu įkrovimo stotelė būtų ne direktoriaus ar akcininko namuose, bet įmonės teritorijoje, šios problemos nebūtų.

O jeigu įmonė išsinuomotų iš darbuotojo įkrovimo stotelę, kaip tuomet, gal galėtų kompensuoti suvartotą elektros energiją automibilio pakrovimui be apmokestinimo GPM ir VSD?